Каркас рабочего места заправщика
Монолитный каркас на сварных швах рабочего места заправщика нужен для того, чтобы оборудование не вибрировало и не шаталось при каждом касание заправщика. Думаем, Вам приходилось сидеть за столом который шатается. Представьте теперь, что вам надо каждый день заправлять картриджи за этим столом. Это и есть один из самых больших недостатков оборудований наших коллег. Предлагая конструкции "собери сам" они даже не предупреждают, что клиент получит не оборудование для работы, а шкафчик, который постоянно будет шататься и который не годиться для промышленного использования.
Особенность монолитного каркаса рабочего места
Особенностью монолитного каркаса, как упоминалось выше, является его надежность выраженная в том, что она не вибрирует и не играет. Но это еще не всё. Монолитный каркас придает рабочему месту заправщика картриджей законченный вид как токарный станок, а также дает гарантию, что оборудование не развалиться через пару лет. Монолитный каркас нашего оборудования изготовлен из стальных профилей толщиной 1,5 мм. Основной каркас рабочего места заправщика картриджей выполнен из профиля 20*20 мм. Изначально, перепробовав несколько болтовых и резьбовых соединений каркаса, наши разработчики отказались от них в пользу сварочного соединения. Основными параметрами в пользу такого решения выступили следующие моменты: при болтовом соединении остается возможность не плотного со прикасания элементов каркаса, в связи, с чем возможно появление вибрации и изменение размеров диагонали, вследствие чего остальные элементы могут просто не сойтись или играть.
А при перетяге соединения возможен срыв резьбы, что потребует замену болта либо гайки. По причине передачи колебаний при работе двигателя вытяжки на каркас и самой работы на рабочем месте заправщика возможен ослабление болтового соединения. А при сварочном соединении получается монолитный каркас, что обуславливает целостность конструкции и такое просто не произойдет.
Особенно важно использование монолитного каркаса в верхней части рабочего места заправщика картриджей, где установлены все основные электрические компоненты. Так провода соединения электрических компонентов в основном проложены внутри профилей каркаса, что защищает провода от надрезов и проколов. А при использовании болтовых соединений было бы очень затруднительно пропускать внутри профиля провода сечением 2*2,5. Также преимуществом надежного сварного каркаса является еще и то, что оно выглядит эстетично, то есть при установке на боковые стороны металлических листов, не будет больших выпирающих частей в виде головок болтов или гаек, и это придает нашему рабочему месту заправщика картриджей законченный вид.
Использование собственного сварного комплекса позволяет также контролировать процесс сварки и качество сварного шва. Использование полуавтоматических сварочных машин и квалифицированного персонала, исключает возможность не до сваривания каркаса. Подготовка металла для каркаса рабочего места заправщика картриджа и станции очистки картриджей, ведется также в своем собственном сварном комплексе, где металл зачищается от ржавчины и режется полуавтоматическими станками. Сварной каркас проверяется на качество сварного шва, зачищается от шлаков, выпирающих кромок и брызг металлов, и только после этого передается в следующий цех для дальнейшего изготовления.
Рабочее место заправщика картриджей нашего производства бесспорно является самым лучшим на российском рынке. Мы доказываем это нашим клиентам уже многие годы, совершенствуя и устраняя даже маленькие недостатки.